Your comments

Если это свой парк автомобилей и водители работают на зарплате, тогда еще соглашусь.

А если в парке работают водители со своими авто, с него списывается комиссия и зачем ему знать что есть еще разница между суммами за заказ для водителя и клиента.

Что тут не понять?

Сейчас необходимо для каждого клиентского тарифа руками создать тариф списания с водителей.

А я предлагаю сделать наоборот: один раз создать тариф на списание с водителя, а потом к нему уже привязывать существующие клиентские тарифы.

Увы, Андрей. В данном случае водитель будет видеть стоимость клиента.

Игорь, это тоже самое что в Вашей теме: https://help.hivetaxi.ru/communities/1/topics/7851-kopirovat-tarifnyij-plan-voditelej-v-avtokolonne

только Вы просите дать возможность копировать, а я предлагаю изменить суть привязки тарифов на списание к клиентским тарифам

Если совсем коротко: сейчас мы к каждому клиентскому тарифу назначаем в ручную тариф на списание.

а я предлагаю наоборот: к тарифу на списание привязывать клиентские тарифы.


Причина: тарифов на списание по количеству меньше, а вот тарифов для клиентов в разы больше.

Подниму еще раз эту тему на первую строчку. Похоже здесь нет людей кто этим занимается в программе и не хочет себе облегчить работу. Подумайте над этой темой.

По большому счету они уже в прошлом году туда перетекли и это не секрет для нас, а настоящее. Вот и ищем варианты для работы. А водителям объясняем про проценты и все остальное, многие поработали посмотрели и больше там не работают. И любое нововведение от Яндекс ведет к оттоку водителей, а там смотришь и заказы перетекают. Так что во всем нужно искать выгоду, когда другие нагадили и слились.

У нас в городе три козла всем вырыли яму с яндексом, двое из них уже слились. Одного ищут за долги. А я просто подключаю водителей которые хотят там работать и ни какой рекламы не делаю и в приоритет данную контору не ставлю. Если это приносит какую то прибыль, почему бы и нет. А так и водители под присмотром, а не у другого агрегатора работают.