Рассмотрим основные настройки тарифа.

Границы города задаются геозоной, которую вы привязываете к городской части тарифа. Все что выходит за пределы этой геозоны, по умолчанию, считается загородом.

Вариант 1; Адрес подачи находится в границах города, а адрес освобождения за городом.

Таксометр в этом случае работает по городским тарифам до тех пор, пока водитель находится в границах геозоны город. Как только водитель выезжает за пределы этой геозоны таксометр переключается на загородный тариф. 

Например в городе машина проехала 5 км + 10 км за городом.

Стоимость = 100 руб минималка (2км включено в минималку) + 3км х 12руб (город) + 10км х 15руб (загород) = 100 + 36 + 150 = 286 руб.

Вариант 2; Адрес подачи находится за границей города, а адрес освобождения в городе.

Стоимость подачи загород рассчитывается по формуле: стоимость подача загород + минималка. Стоимость подачи загород зависит от расстояния от границы города до адреса подачи. 

Например: адрес подачи находится в 7 км от границы города. Загородная часть маршрута равна 12 км и городская часть маршрута равна 5 км.

Стоимость = 7км х 10 руб (подача загород) + 120 (минималка за городом) + 12км х 15 руб (путь за городом) + 5км х 12 руб (город) = 70 + 120 + 180 + 60 = 430 руб.

Артур, в HiveTaxi адреса хранятся только с координатами. 

Матричный тариф строится на геозонах, которые задаются географическими координатами.

При расчете стоимости по матричному тарифу из точки А в точку Б - берутся координаты соответствующих точек. по координатам вычисляются геозоны. Далее получаем стоимость поездки из матрицы тарифа.

Возможны вариации поиска координаты. Если оператор ввел не существующий адрес, то берется координата населенного пункта. При этом в строке ввода адреса отображается соответствующая иконка. 

Делаю вывод. Либо вы не неверно сформулировали свою мысль. Либо заблуждаетесь по поводу работы матричных тарифов.

В работе #9662

Благодарю за подробный комментарий.

1) Шрифт в примечании к адресу подачи и комментарий к заказу увеличили на 2 пункта

2) Все надписи на кнопках будут заменены на пиктограммы

3) Цветовую схему надписей  кнопок тестируем на разных устройствах. Ищем такой вариант оттенков, чтобы текст читался в дневном и ночном режиме. 

4) Автоназначение заменим на Автопредложение

По остальным замечаниям решение еще не приняли

Режим НОН-СТОП спроектирован для обработки большого потока заказов, таким образом, чтобы снизить нагрузку на сервер и на сеть передачи данных. 

Поэтому в режиме НОН-СТОП, заказы не будут передаваться в список текущих заказов при любом статусе водителя.

В версии 2.3.8 появилась возможность настроить поиск заказов по освобождению 

https://help.hivetaxi.ru/forums/6-baza-znanij/topics/5175-238-novostnaya-lenta-dlya-voditelej/

свяжитесь с техподдержкой, договоритесь по времени

PUSH полноценно работает в версии 2.3.8

версию уже выкладываем на сервера

1) переделываем все интерфейсы водительского приложения. Больше шрифт, удобнее кнопки.

2) для планшетов экран будет переделан

Обновлять будем по мере готовности интерфейсов. Примерно раз в 2 недели

исправлено в версии 2.9.3