Если водитель, работает на себя и на своей машине, назначаем тариф где комиссия парка списывается сразу. А если это моя машина у него со счета ничего не списывается, а списывается со счета моей компании. Сколько списывается можно будет посмотреть в отчете. А по большому счету можно настроить кому как захочется.

Мы просто подключаем своих водителей на программу яндекс и работают на двух программах. Свои заказы в приоритете, это контролируем и заставляем выполнять. А Яндекс, создал тариф с нулевым списанием, назвал "мой автопарк" и водители просто сдают выручку.

Это все правильно. Я говорю про заказы которые оформляются за 30 минут, 1 час и более. Данные заказы водители видят одновременно. И таких предварительных заказов больше, чем которые оформляются более чем за сутки или 12 часов.

Согласен с Игорем, по данному вопросу.

Поддерживаю! У меня водители получают так деньги работая в других конторах. Очень удобно и для меня и для них

Если убирать ручную модерацию, тогда необходимо как то выделять данных водителей в списке для проверки менеджером и дальнейшего решения по допуску к работе. 

И еще, если водители автоматически были допущены к работе, но на самом деле ввели несуществующие данные подумайте что же они могут натворить хорошего для службы, а расхлебывать потом весь геморой придется руководителю.

У нас тоже пристальное внимание к ООО и ИП из других регионов, к местным относятся лояльнее.

Если делать все как положено, не прикроет. У нас претензии были к ИП из других регионов, а к ООО не слышал

Через ИП даже и не думал такое проворачивать, а через ООО выдаем разрешения водителям и многие в нашем городе на этом зарабатывают (ставка от 500 руб в месяц за разрешение)

По моему не ограничено количество автомобилей, просто после превышения какого то количества работающих автомобилей в месяц у ИП меняется форма налогооблажения