Your comments

Хорошая идея. Крупные компании по такому алгоритму и работают с водителями.

Отличная идея, а может стоит рассмотреть возможность повторной отработки автоназначения?

Заказ не взят водителями и по истечении определенного времени(настраиваемый показатель директором) он повторно начитает предлагаться водителям.

Немного о разном.

Я предложил не решать одну задачу, а сразу комплексно.

Представим себе ситуацию

Ситуация с заездом(кнопкой у водителя) в данном случае может быть выходом ТОЛЬКО если ваша служба работает по таксометру. Если же расчет идет по карте не удастся найти одну стоимость заезда на все случаи. А если водитель внесет адрес заезда, программа просчитает изменившееся расстояние и добавит стоимость заезда о котором вы пишите.

И думаю водитель будет охотно вносить данные изменения ведь это его заработок и ваш как директора тоже.

Михаил как вам это предложение?

"Цену поездки должна считать программа по настройкам сделанным директором, а водитель лишь корректировать маршрут следования и ожидание если таковые были."

Если руководствоваться такой логикой, как быть уверенным в правильности суммы взятой водителем у клиента?

Водитель может нажать предложенную Вами кнопку и сказать был заезд.

Как после разобраться с жалобой клиента, без дополнительной информации.

Цену поездки должна считать программа по настройкам сделанным директором, а водитель лишь корректировать маршрут следования и ожидание если таковые были.

Заезд правильнее будет решать дав водителю возможность корректировать заказ с внесением адреса, а программа по настройкам стоимости заезда в тарифе будет просчитывать стоимость поездки.

Предлагаю клонировать лучших водителей с помощью приложения " Я водитель" )))

А серьезно с данной функцией есть как всегда нюансы.

Например везет ночью пьяную компанию и ставят отрицательный отзыв. И в какой потом департамент в вашем такси ему обратится для разбора ситуации? Готовы ли директора заниматься этим?

Можно сделать настраиваемое значение стоимость заказа в зависимости от способа подтверждения( автоназначению или самостоятельный выбор водителя).

Директор сам решает стоит ли стимулировать работу по автоназначению дополнительно.

Конечно речь идет о снижении стоимости проезда.

Как и в каждом предложении есть свои "нюансы", монета так сказать имеет две стороны.

Давайте посмотрим на нужную нам сторону)

Директор определяет стоимость проезда и он же определяет временной интервал и шаг снижения стоимости с ее фиксацией в нижней точке так сказать ниже которой цена не опустится.

По итогу мы получаем лояльного клиента(если мы ожидаем клиента, берем дополнительную плату за ожидание) + возможность поднятия цены при быстрой подачи авто(нам и водителю становится это важно)+ мы можем поставить плату водителя за такие заказы иной от общей схемы(применимо думаю справедливо к минимальным значениям).