А можно поинтересоваться для чего? Водитель должен ко мне как то по другому относится если я второй раз еду, или первый раз? Для оператора - я еще допускаю.

Т.е. Вы считаете что это самый важный момент и им все будут пользоваться? Именно в том варианте который озвучили? Просто я привел контр аргументы по поводу междугородних. По поводу отсрочки. Что именно главное дать директору? В виде списочка бы.

И ведь этот функционал может отодвинуть реализацию какого нибудь другого функционала.

Т.е. мы собираем все в одну кучу, или проговариваем конкретные предложения. Оптимальные для всех.

А то получается что открывая ресторан мы начинаем экономить на зубочистках.

Думаю результатом этого обсуждения должен стать список параметров которых не хватает, что бы их заметили и приняли к обсуждению и включили в планы на реализацию.

А слов и так уже много сказано.

Выше уже описывал ситуацию с задержкой автоинформатора после отправки смс сообщения. Тут же и не успешная отправка смс сообщения(как сотовые, так и городские). Я думаю это может стать золотой серединой.

Если давать настройку на городские, то тогда надо давать настройку и на другие направления. Ситуации могут быть разными. И в другие города автоинформатор может быть дорогим. Делать галочку "Запрещать автоинформатор в другие города"? Мне кажется уже через чур.

И ставить задержку на отправку смс тоже не очень хорошо. Это своего рода история клиента. Во столько приехала машина, во столько заказана, во столько завершена поездка....

Я думаю есть другие варианты: дешевые каналы с качеством похуже, разделение автоинформатора по дешевым каналам телефонии и т.д.

Насколько знаю, некоторое время назад по этому поводу была заведена задача на исправление. Так не должно быть. Будет исправлено.

Есть профессиональные таксисты, которые этим живут. Вот у них всегда пол бака. Совершенно верно. А есть люди, для которых это отдых от жены детей быта, небольшой калым, отбить кредит и т.д. Т.е. они делают по 1-3 поездки и домой. К семье. Им такие сюрпризы точно не нужны. И таких очень много по стране.

Так что если и делать, то только настраиваемым параметром.

А если водитель планировал на всю стоимость и на меньшую не согласен? А тут такой сюрприз. И Многим бонусы не важны, есть - ладно, нет и хорошо. А вот честность, а не рулетка - важно. Поэтому мое мнение, что надо заранее оповещать, что получишь меньше наличкой, но больше безналом. Человек может туда поехал на последний бензин :) И обратно из за такого сюрприза не доедет :)

1) Система всегда отслеживает статус смс сообщений

2) Если не стоит настройка автоотзвона, значит автоотзвон запрещен. Причины могут быть разные. И поэтому разрешать то, что запрещено специально, нельзя.

Даже если очень хочется!

Если городской телефон, и запрещен автоотзвон, значит эта работа целенаправленно была переложена на оператора. Значит оператор стоит дешевле чем линия для отзвона на городские и минута разговора.

Любой отдельный сип номер - это отдельная регистрация на сервере. Следовательно новый путь для звонков.

Но тут стоит понимать, что провайдер под термином SIP номер может делать как один номер одна отдельная сип учетка, так и несколько номеров - одна сип учетка.

Обычно конечно один номер - одна учетка, но все равно, стоит иметь ввиду.

Да. Будет. В начале следующей недели скорее всего уже выложим первую версию, где можно будет посмотреть самостоятельно.

* Но стоит отметить, что оба номера должны быть отдельными VoIP шлюзами или сим картами. Сервер не может узнать на какой номер позвонил клиент. Сервер видит откуда пришел звонок. И если звонки будут разведены по двух разным VoIP Шлюзам(провайдерам), то в статистике можно будет это увидеть.

:) Идея не нова, и легко реализуется. только разговаривать с роботом еще сложнее чем записать или продиктовать.

Тот механизм который предоставлен в этом ролике слишком "топорный". Я видел IVR файлы для него и представляю механизмы - это не лучший путь.

Для достижения этой цели нужно использовать полноценный голосовой движок(еще раз привет компании ЦРТ :) ). Но тут есть одна большая проблема - ЦЕНА :)

Конечно сейчас могут начать говорить что в наше время, когда даже утюг может включатся голосом и свободно распознает голос через интернет - ну что же, кто готов играть в эту рулетку, его право. Онлайн распознование реализуемо, но время, которое может потребоваться на передачу голоса и его распознование больше чем допустимо, и тем более дороже в итоге, чем дополнительный диспетчер. А клиент такси не маршрут в навигаторе строит, ждать пару секунд на каждое распознование не будет, ну только первый раз, ради прикола. А если он еще и пьяный... :)

Итог:

В: Планируется ли автораспознование голоса в будущем

О: Да, когда изменится ценовая политика разработчиков анализатора и синтеза голоса

В: Планируется ли автораспознование голоса через онлайн сервисы

О: В ближайших планах такой задачи не стоит, в связи с не стабильностью решения(интернет соединения и отсутствия ответственности со стороны провайдеров предоставляющих данную услугу). Распознование голоса в работу, а не для галочки и имиджа стоит рассматривать только как локальное решение. Синтез голоса можно оставить через интернет, тут все проще и кеширование никто не отменял.

Думаю что компания Яндекс(их новый продукт yandex speechkit) в ближайший год-два выровняет рынок синтеза и распознавания голоса, и тогда все будет хорошо, но до ЦРТ им все равно еще шагать и шагать :) .