Информационная и техническая поддержка
Звуковое информирование у водителя при изменении типа оплаты.
Предлагаем при изменении клиентом типа оплаты проговаривать в таксометре фразу типа - "Изменён тип оплаты". Ну или на худой конец пусть брякает звуком изменения заказа (хотя этот звук общий и иногда не понятно, что конкретно изменилось).
Слипся адрес назначения и кнопка указать на карте после обновления в клиентском приложении.
Думаем на скриншотах все наглядно показано. При нажатии на выбранный адрес выкидывает на карту.
Изменение алгоритма IVR при активном заказе
Думаем многие сталкиваются с недопониманием у клиентов следующего алгоритма работы IVR во время совершения клиентом звонка в диспетчерскую, когда у от него уже принят и выполняется текущий заказ. В таких случаях происходит следующее: на входящий вызов отвечает робот (и это правильно), но порядок действий вызывает вопросы. А именно: 1.Робот сообщает о назначенном авто; 2.Предлагает действия а)отменить заказ; б)связаться с водителем; в)связаться с диспетчером. Зачем клиенту сразу сообщать о назначенном уже авто, если ему уже пришло уведомление и смс? Кроме того, как правило, в таких случаях клиент совершает звонок для общения с диспетчером и не дожидается действия "связаться с диспетчером", т.к. оно предлагается последним. Предлагаем следующий алгоритм: Робот сообщает: 1."У Вас уже есть активный заказ" (это защита от случайных дубликатов); 2."Связаться с диспетчером"; 3."Отменить заказ"; 4."Связаться с водителем".
Предложение по созданию нового отчета
Параметры | Служба 1 | Служба 2 | Служба 3 | Служба 4 | Служба 5 | Итого |
Полученные заказы | 2 | 3688 | 220 | 177955 | 13 | 181878 |
Выполненные заказы | 1 | 2312 | 212 | 138279 | 11 | 140815 |
Процент выполненных заказов | 50% | 63% | 96% | 78% | 85% | 77% |
Среднее время распределения заказов | 0:36 | 2:43 | 3:50 | 1:52 | 2:26 | 2:18 |
Средне время подачи АМ | 8:34 | 5:08 | 0:51 | 4:24 | 5:02 | 4:48 |
Заказы с бордюра | 0 | 5 | 0 | 2190 | 0 | 2195 |
Всего водителей | 0 | 5 | 2 | 3852 | 0 | 0 |
Новые водители | 0 | 0 | 0 | 248 | 0 | 248 |
Активные водители * | 0 | 3 | 2 | 1109 | 0 | 1114 |
Доходные водители ** | 0 | 2 | 1 | 1361 | 0 | 1364 |
Постоянных водителей *** | 0 | 1 | 1 | 445 | 0 | 447 |
Получено по реестрам банка, руб | 0 | 2052 | 0 | 1743885 | 0 | 1745937 |
Полученно по банку с учетом комисии ПС, руб | 0 | 2052 | 0 | 1743885 | 0 | 1745937 |
Удержано с водителей комисий ПС, руб | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Получено по договору, руб | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Начислено, руб | 0 | 2242 | 390 | 1851494 | 0 | 1854126 |
Корректировки +, руб | 0 | 270 | 500 | 226465 | 0 | 227235 |
Корректировки -, руб | 0 | 30 | 15 | 40057 | 0 | 40102 |
Средняя стоимость за заказ (средний чек), руб. | 0 | 118,4 | 130,25 | 127,8 | 0 | 125,48 |
Средняя стоимость заказа для водителя, руб | 0 | 0,89 | 0 | 12,61 | 0 | 0 |
Отказы клиентов от заказов | 1 | 606 | 3 | 20950 | 0 | 21560 |
Отказы водителей от заказов | 0 | 2 | 1 | 1453 | 0 | 1456 |
* Отражает количество водителей в разрезе выполненных заказов (более 10), поступивших на данную службу. Итоговое значение - всего активных водителей в городе. | ||||||
** Доходные таксисты - водители, потребившие более 10 руб. за выбранный период, актуально при выборке за месяц. | ||||||
*** Постоянные таксисты - водители, потребившие более 100 заказов за выбранный период, актуально при выборке за месяц. |
Пролемы водительский терминал 2.13.3.2427
Перестают приходить заказы по автопредложению и свободные. При этом терминал запущен и работает. Предполагаем, что это начинает проявляться после работы приложения в фоне(как будто какой-то процесс прихлапывается). После перезапуска работа нормализуется. Если не отправлять в фон, то проблем нет.
Ограничение стоимости проезда по безналу (приложение)
В общем я думаю для многих будет актуально:
Клиенты в приложение по безналу (карте) могут заказывать такси на любую сумму а списывается по итогу поездки - водителю в любом случае деньги приходят на счет. а на счет организации (реальные деньги могут не дойти) по причине что у клиента нет денег на карте - это ладно если он потом положил и сумма поездки 100р а если больше 1000 и клиент уже заведомо знает что на карту не положит. - организации попадает на 1000р.
Предлагается сделать барьер - выставляемый в организации. в рублях при заказе по безналу.
например в 500р.
Когда клиент хочет заказать такси по безналу и сумма поездки более 500р - ему выдавалась информационное окно что сумма поездки при расчете по безналу не должна превышать 500р.
Добавить заметки в карточки клиента
Предлагаю сделать строку для заметок в карточки клиента, куда можно заносить информацию разного рода.
Например:
"Всегда с собакой, отмечать ЖИВОТНЫЕ"
"Не подавать микроавтобус"
"Не курящий салон"
А лучше ещё чтобы была привязка тарифа и опций.
Предложение по доработке приложения для заказа такси
Предлагаю сделать выбор тарифа на поездку для клиента более понятным и простым для пассажира.
Суть: сейчас пассажир на главной странице видит в верхней части экрана название тарифов (у кого то может название служб такси)
Скажите зачем? Клиент на начальном этапе не может для себя определить на каком тарифе он поедет. ПРЕДЛАГАЮ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ С ГЛАВНОГО ЭКРАНА УБРАТЬ.
Далее, перед нажатием на кнопку заказать такси пассажир видит один тариф, некоторые пассажиры даже не додумаются нажать на данную надпись с тарифом поездки чтобы открылся список всех тарифов. И опять для пассажира сколько лишних телодвижений нужно сделать: нажать на тариф потом выбрать другой тариф и для того чтобы узнать стоимость поездки, а если ему не понравился тариф опять выполнять всю процедуру по новой.
Для клиента удобство, простота и быстрота оформления заказа вообще то стоит на первом месте. И это будет стоять на первом месте при выборе каким МП будет пользоваться пассажир.
Предлагаю функцию выбора тарифа сделать как показано на фото ниже. Сделать возможность создавать три или четыре вида тарифов которые будут видны пассажиру сразу на экране как показано ниже на фото.
Если мы боремся за клиента, то простота и быстрота оформления заказа это самое главное.
С 01.07.2018 года все ИП-таксисты обязаны будут иметь ККМ и при расчетах с пассажиром выдавать ему кассовый чек.
Уважаемые, как жить дальше будем? Кто какой выход видит из сложившейся ситуации. Надеюсь конечно, что пересмотрят в отношении такси еще применение онлайн-касс. Оборудование ККМ даже нескольких автомобилей влетит в копеечку.
Моб клиентское приложение. Пожелания от пассажира.
Не хватает возможности изменить заблоаговременный заказ, например, исправить время. Хотелось бы иметь возможность оценить работу водителя (попался раз хам,), и чтоб водителя с низкой оценкой от клиента этому клиенту не отправляли. UPD Добавьте возможность сохранить любимые точки, чтоб указыыать в маршруте, например Работа и Дом, а не вводить адрес полностью или на карте указывать
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho