Информационная и техническая поддержка
Call back
нужен автоперезвон с удержанием клиента на линии. Результат должен быть такой: Во время приёма и оформления заявки диспетчером при параллельном звонке клиента (вход.вызов) должен срабатывать автоответчик с текстом: "Ваш звонок принят, пожалуйста, дождитесь ответа оператора". При сбросе клиентом звонка прога автоматически перезванивает на сброшенный номер и приветствуя от имени службы заказа такси просит оставаться на линии до соединения с оператором.
Первое - такой вариант рассматривался при первой реализации callback(так как именно в таком виде его раньше делали), но его не стали пускать в работу, так как он никому не был нужен. Думаю если будет много желающих, то поставят в план на следующий период.
Второе - звуковой файл Вы можете установить самостоятельно через audiofile
Только Вы расписали конкретный пример. Нужно немножко шире смотреть, если все таки подходить к реализации.
По факту это "Callback с условием без авто-сброса клиента". Т.е. на callback Линию выставляется минимальное время и максимальное. Например выставляем минимальное время 5 секунд и максимальное 20 секунд(цифры для примера, там могут быть любые значения).
Из этого следует следующий алгоритм:
1) Если клиент сбросил раньше чем минимальное время - ничего не делаем
2) Если клиент сбросил в промежутке между минимальным и максимальным, то перезваниваем ему
3) Если человек сбросил звонок после максимального времени - ничего не делаем.
Пункт 1 нужен для защиты от ложных срабатываний. Т.е. я звоню в прачечную, а попадаю в такси. Слышу приветствие и сразу сбрасываю. Все, мне перезвона нет.
Пункт 3 нужен для сохранения лица организации. Если я как клиент ждал 30 секунд и меня так и не приняли, то нафиг эту службу, я буду звонить в другое такси. А в этот момент мне будут перезванивать и заставлять меня еще ждать. Сразу пошлю эту фирму в далекое эротическое путешествие. Нет, никто Вам не мешает поставить вместо 20 секунд 2000 и радоваться что все равно будет по Вашему.
Откуда у меня такие мысли? Да я это именно в таком виде делал в ЕСТ. И тогда этим функционалом никто не пользовался. Хотя на 2014 год он был в эксплуатации уже пару лет.
Я не думаю что после конца 2014 года что то изменилось, может присутствующие на этом форуме сотрудники ЕСТ опровергнут мои догатки ;)
Итог: Скорее всего малопопулярный функционал. Думаю что реально из 100 фирм, 1-2 будут им пользоваться.
Как правильно настроить "Минимальная версия приложения водителя"?
Подскажите, как правильно настроить "Минимальная версия приложения водителя"?
Я в системных настройках поставил 2.9.8.1444
Это верно? Или как правильно? Не уверен, что работает
Расчет загородного тарифа.
Уважаемые руководители служб такси и разработчики ПО.
Пожалуйста расскажите кто и как рассчитывает загородные тарифы. Используем таксометр, куча поселков и деревень рядом с городом. Матричную схему сразу отметаем, не считает в динамике таксометр. Ждем ваших советов.

Рассмотрим основные настройки тарифа.
Границы города задаются геозоной, которую вы привязываете к городской части тарифа. Все что выходит за пределы этой геозоны, по умолчанию, считается загородом.
Вариант 1; Адрес подачи находится в границах города, а адрес освобождения за городом.
Таксометр в этом случае работает по городским тарифам до тех пор, пока водитель находится в границах геозоны город. Как только водитель выезжает за пределы этой геозоны таксометр переключается на загородный тариф.
Например в городе машина проехала 5 км + 10 км за городом.
Стоимость = 100 руб минималка (2км включено в минималку) + 3км х 12руб (город) + 10км х 15руб (загород) = 100 + 36 + 150 = 286 руб.
Вариант 2; Адрес подачи находится за границей города, а адрес освобождения в городе.
Стоимость подачи загород рассчитывается по формуле: стоимость подача загород + минималка. Стоимость подачи загород зависит от расстояния от границы города до адреса подачи.
Например: адрес подачи находится в 7 км от границы города. Загородная часть маршрута равна 12 км и городская часть маршрута равна 5 км.
Стоимость = 7км х 10 руб (подача загород) + 120 (минималка за городом) + 12км х 15 руб (путь за городом) + 5км х 12 руб (город) = 70 + 120 + 180 + 60 = 430 руб.
Интеграция с крупными агрегаторами Такси
Доброго времени суток, скажите когда будет налажена интеграция с крупными фирмами такси, я думаю очень эффективное решения, так как основная часть заказов приходится к примеру я такси, и было бы не плохо иметь интеграцию с ними для того чтобы собственный парк не стоял на месте, и тут же к примеру я такси у них нет приложения для ios водителей а у нас оно есть и в этом уже наш плюс.
У нас есть API для интеграции.
Биржу мы обязательно сделаем, до нее еще не дошла очередь.
Для тех кому не терпится интегрироваться и кто в силах написать сой модуль интеграции см описание https://github.com/HIVETAXI/integration-api/wiki
Отправка рекламного СМС
У ЕСТ была интересная штука. Можно было настроить автоматическую отправку СМС со ссылкой на мобильное приложение, если заказ был через мобильный телефон.
Не планируется такая фича?
Штука обычная. И не настроить, а просто включить.
Если коротко, то да. Будет.
И ее можно будет не только включить, а действительно настроить. С разработчиками уже обсуждали этот функционал.
Сроки не назову, думаю что ближе к середине весны станет понятнее.
В данный этап разработки этот функционал не входит.
Запрет работы с включенным фиктивным местоположением.
Необходимо в водительском приложении при запуске сделать проверку на признак включенного параметра фиктивное местоположение. Недобросовестные водители иногда используют специальные программы для обсчета клиентов.
Лицензии через одного ИП
Коллеги, поделитесь опытом.
Кто-нибудь использует схему выдачи лицензий водителям через своё ИП? Какие подводные камни? При каких обстоятельствах могу пострадать лично я?
Фиксированная стоимость для загородных адресов
Коллеги, поделитесь опытом.
Кто использует фиксированную стоимость для соседних населенных пунктов?
Какая самая простая и эффективная схема реализации?
Новый отчет о заказах
В настоящее время можно получить информацию о заказах по службам такси, по автоколоннам, по водителям.
Предлагаю рассмотреть вопрос создания отчета по заказам в разрезе имеющихся в службе такси тарифных планах.
Функция оптимальный маршрут
Есть предложение по формированию оптимального маршрута.
Сделать вариант определения маршрута задав начальный адрес и конечный, а промежуточные должны выстроиться по оптимальному маршруту
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho