Информационная и техническая поддержка
Возврат бонусов клиенту
Здравствуйте
Необходима возможность возвращать клиентам неиспользованные бонусы по вине водителя. Бывают случаи что водители, не увидев включение бонусов провозят их за полную стоимость и поэтому клиенты просят вернуть им бонусы.
В данный момент возврат бонусов никак не реализован
Одно мобильное приложение на несколько служб и городов.
Чтобы в приложении можно настроить выбор одной из нескольких служб и выбор города.
Первая версия мобильного приложения будет жестко привязана к клиентскому тарифу.
В дальнейшем эти ограничения будут сняты. Клиент сможет делать выбор среди доступных тарифов и выбирать город из доступных в службе такси.
Создание заказов!
Хотелось бы увидеть в разделе создания заказа окошко с бесплатной поездкой! Чтобы при заказе диспетчер мог сам активировать ее по необходимости и вводить номер карты соответственно и после поездки данный номер деактивировался! А в настройках можно была редактировать характер их: пробег, активация/деактивация определенных номеров.
Работа с контрагентами
Очень жду решение по работе с контрагентами. Если есть какие-то планы как это будет "выглядеть" хотелось бы узнать.
К примеру: у нас сейчас есть фирма которую мы обслуживаем по безналу и работает это приблизительно так...
Несколько конкретных адресов с фиксированной стоимостью.
От фиксированной стоимости мы забираем себе ...%, остальное падает на счёт водителя
У контрагента есть счёт с которого списывается сумма за каждый заказ.
При расчёте клиенту представляется отчёт с полной информацией о звонках, поездках, их стоимости, их направлении, .....
Будет ли что-то подобное, что-то новое? К чему готовится? Можно ли сделать что-то по быстрее, т.к. отсутствие этой функции не даёт возможность переставить сим-карту на новый продукт.
Заранее благодарю!
Ограничить доступ к редактору адресов
нужно Запретить доступ к "редактору адресов" сотрудников под правами "оператор" и "диспетчер" или создать пользователя - Оператора с расширенными правами
В версии 1.19 добавили новую роль "Картограф".
права на редактирование адрестов у диспетчера и администратора автоколонны забрали.
Глюк редактора
Отловили глюк при входе в редактор точка центра указывает Омск и для сервера Пушкина (pushkincity-spb.hivelogin.ru)и от них находящихся там же (то есть это не геолокация)
Оповещение клиента
Каким образом будет осуществляться оповещение клиента(о назначении машины или машины на адресе) если в службе такси выключена настройка автоинформатор, а только СМС активно, на заказ с городского номера?
Переход на HiveTaxi. Работа двух водителей на одном планшете.
Вопрос по установке нескольких приложений на одно устройство. При установке двух приложений: HiveTaxi и Такси Club получить код доступа можем только через приложение Такси Club. В приложении HiveTaxi при вводе номера телефона внизу экрана появляется: "телефон (0) в системе не существует". Что делать?
> В приложении HiveTaxi при вводе номера телефона внизу экрана появляется: "телефон (0) в системе не существует". Что делать?
Необходимо, в карточке водителя прописать телефон.
> Такой вариант устраивает полностью. Где в программе эти условия настраиваются?
Интерфейс настроек. К нему имеет доступ только администратор сервера. В дальнейшем эти настройки вынесем на уровень "Администратора автоколонны".
Редактирование клиентской базы
Как редактировать настройки клиентской базы? Не могу найти где
Переход на систему HiveTaxi. Несколько вопросов разработчикам...
Здравствуйте!
Запланировал перевод таксопарка на систему HiveTaxi, таксопарк действующий, работаем на другом ПО, есть несколько вопросов. Возможно ли создание в HiveTaxi двух автоколонн, первая - собственный автопарк, вторая - привлеченные водители, чтобы работа с ними осуществлялась следующим образом:
1. На линии одновременно находятся машины из обеих автоколонн, автопредложение заказа (за исключением корпоративных) производится ближайшей машине – независимо от автоколонны.
2. Собственный автопарк:
- В машинах установлены планшеты, на одном планшете посменно работают два водителя;
- Водители оплачивают фиксированную стоимость за смену при выходе на линию, проценты за заказ или фиксированный платеж за заказ у таких водителей отсутствует;
- Для работы с корпоративными клиентами автопредложение заказа поступает исключительно в собственный автопарк. При безналичном расчете водитель сразу получает возмещение стоимости поездки на личный счет в программе после выполнения заказа.
- При работе со «свободным» клиентом (не от диспетчера) должна быть возможность запустить таксометр с тарифами, установленными предприятием, например, после нажатия кнопки «Работаю с колес». При этом, все оплаты за поездки, совершенные в таком режиме, должны учитываться программой в отчете по водителю, так как в дальнейшем запланирован переход на зарплатную систему.
3. Привлеченные водители при работе со «свободным» клиентом также должны иметь возможность запустить таксометр с нашими тарифами.
4. Телефония: в целях оптимизации затрат на связь отзвон клиентам сейчас производится по следующей схеме: если сотовый оператор клиента - МТС, то отзвон клиенту производится по GSM-шлюзу с сим-карты МТС, если сотовый оператор - Мегафон, то соответственно с сим-карты Мегафон, и так далее. Если заказ поступил с городского телефона, то отзвон клиенту производится по городской линии. Возможно ли реализовать такую же схему.
В первую очередь сейчас интересует возможность работы двумя автоколоннами и таксометр для работы со «свободными» клиентами. Если это возможно решить в ближайшее время, готов к сотрудничеству!
С уважением, Иван.
1) Система автопредложения заказа позволяет сделать тако сценарий работы.
2) Ответ по пунктам
> В машинах установлены планшеты, на одном планшете посменно работают два водителя;
Такая возможность еще не реализована. Есть возможность установить 2 и более приложений. Индивидуально, для каждого, работающего на данном автомобиле водителя. Это решение полностью закроет вашу задачу, до тех пор, пока мы не реализуем задачу по привязке программы к автомобилю.
> Водители оплачивают фиксированную стоимость за смену при выходе на линию, проценты за заказ или фиксированный платеж за заказ у таких водителей отсутствует;
Есть такая возможность. Вы устанавливаете стоимость и продолжительность смены для автоколонны. Деньги с водителя списываются в момент выполнения первого заказа. С этого момента начинается отсчет времени рабочей смены. При этом, не имеет значения сколько раз в течение рабочей смены водитель выйдет и уйдет с линии. Деньги спишутся один раз!
> Для работы с корпоративными клиентами автопредложение заказа поступает исключительно в собственный автопарк. При безналичном расчете водитель сразу получает возмещение стоимости поездки на личный счет в программе после выполнения заказа.
Система работы с контрагентами (B2B) находится в разработке - версия 1.19. Планируемая дата релиза - 29 апреля 2016г.
> При работе со «свободным» клиентом (не от диспетчера) должна быть возможность запустить таксометр с тарифами, установленными предприятием, например, после нажатия кнопки «Работаю с колес». При этом, все оплаты за поездки, совершенные в таком режиме, должны учитываться программой в отчете по водителю, так как в дальнейшем запланирован переход на зарплатную систему.
Задача в плане работ на лето.
4) Телефония настраивается. Ваш диал-план может быть реализован.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho