Работаем на хайв почти месяц, вот некоторые пожелания:

Доступ к истории поездок клиента. Хотелось бы, что бы история клиента так же была организована на вкладке, как и история заказа. Нужен быстрый доступ, а пока зайдёшь в архив, пока найдешь..

Черный список. Должен быть по умолчанию, а не через запрос в тп )

Штрафы за отказы и опоздания. Здесь уже миллион раз написано про это.

Полезный километраж в отчётах.

Имеем свой автопарк, нужен полезный пробег за смену, но в отчётах водителей считаются км только на заявках с конкретным конечным адресом. Подходы - 0км, по городу - 0км. Как контролировать своих водителей в такой ситуации, пока не понятно.

Расчет тарифа.

Возможность рассчитывать или по км или по времени. Едет водитель за город, связи нет, расчет по км сразу отваливается и насчитывает копейки по времени в пути, если увеличивать стоимость минуты в пути, то по городу конские цифры выходят.

Видимость сотрудников на смене.

Так же написано уже.

Кто внёс изменения в заказ или кто снял или назначил водителя.

На данный момент или этого нет или хрен найдешь.

Горизонтальный вид водительского приложения.

На машинах предприятия установлены 2-х диновые андроиды с экраном 7-8, приложение же делит экран на две части, что ещё уменьшает полезную площадь, шрифт меньше, видимость ноль. Нужна возможность отключения этой ненужной миникарты.

Оформление заявки.

Если находишься в отчётах или ещё где то, кроме диспетчерской и принимаешь звонок, то кнопка принять в заявке не активна, что бы ты не делал.

Пока вот такой список.

Общее впечатление: Мне, как технарю, хайв нравится, и в плане автоматизации и будущих перспектив, но надо пилить и пилить ещё.

СОБСТВЕННАЯ ПАССАЖИРСКАЯ СЕТЬ
Водители TAXPHONE могут сформировать свою собственную пассажирскую сеть. Для этого нужно всего лишь рассказать пассажиру о приложении, о деньгах за рекомендацию приложения друзьям и знакомым, о бесплатных поездках. Помочь установить TAXPHONE с Вашим кодом активации, и все заявки от этого пассажира система автоматически направит Вам. 

Если Вы не примите заявку или откажитесь от нее в течении двух минут, то заявку увидят и смогут принять другие водители. 

Если всего лишь два – три пассажира установят в день, то через три месяца у Вас будет более двухсот пассажиров, заявки от которых в первую очередь приходят к Вам.

После снятия заказа с водителя по той или иной причине,заказ выпадает в открытый эфир.Это неправильно,должно срабатывать повторное автопредложение.

Сделайте видимость приоритета у водителя в приложении. 

Водитель должен видеть свой приоритет и понимать как это работает. Также необходимо видеть приоритеты всех экипажей. Плюс когда появится рейтинговая система,  

 у водителей появляется здоровая конкуренция, есть стимул выполнять больше заказов.

Смысл в том что красный цвет отпугивает сам по себе

Предлагаю рассмотреть вариант распределения заказов по тарифам для получения большей прибыли.

Суть:

например автопарк имеет тарифы 100 руб/сутки; 1000 руб/месяц и % от суммы заказа

для тарифа 100 руб/сутки предлагать в первую очередь только короткие поездки до 120 руб

для тарифа 1000 руб/месяц предлагать в первую очередь только длинные поездки через весь город и остатки коротких

для тарифа % от суммы заказа предлагать в первую очередь заказы дороже 300-500 руб а потом уже остатки длинных и коротких

Поделитесь опытом кто использует автопредложение заказа НОН-СТОП.

Кто как использует и каким автоколоннам?

Выставил значение Максимальная очередь предложений заказов 3, но оно почему то предлагает водителю до бесконечности.

Необходимо сделать информацию о водителе в карточке водителя (в автоколонне) это нужно для того чтобы:

Фиксировать его нарушения:

долго ехал на заказ, нахамил клиентам, жалоба от клиентов, чистота авто, тех состояние авто. и это не выбираемые параметры а все в произвольной форме. когда водителей 50  их можно запомнить у нас более 1000. и в день от клиентов жалоб по 10. мы фиксируем жалобы от клиентов за каждым водителем и потом пишем какие действия применены (беседа, штраф, блокировка) и по нарастающей. Тем самым дисциплина повысилась намного. и когда водитель приходит в офис начинает разглагольствовать мы ему зачитывает например: 21.07 хамил клиентам. 25.07 хамил клиентам (беседа) 28.07 хамил клиентам, грязное авто (штраф 100р) 30.07 хамил клиентам авто не намыл (блокировка).

Чтобы это показывалось карточке водителя справа внизу - места там достаточно!.

Коллеги, кто-нибудь использует в машинах памятки пассажира (лист а4 прикрепленный к панели напротив пассажирского сиденья), на котором размещена информация для пассажира? Что они имеет право, а что не имеет. Ну реклама приложения соответственно. 

Уже давно такое у всех реализованно. Ждем....