Informational and technical support
Новое водительское
3. Предварительные заказы
Продолжение поста
Важно!!! Новое водительское (давайте не наломаем дров)
Добрый день, коллеги.
Установил версию ПО водителя (Версия 2.10.1 b 1488), хотелось бы поделиться увиденным, сказать своё мнение и услышать ваше.
1. Вкладка текущие заказы
Вид ночной (текущие)
Вид дневной (текущие)
Пожелание к разработчикам:
1. Переместить сортировку заявок по ( Расстояние, Время) в другое место экрана
2. Вывести сюда значение баланса водителя
3, Убрать символ пониженного тарифа, повышенный оставить
1.1 Запрос заказа из списка текущих заявок и автопредложение заказа
По запросу
Плюсы:
1. Кнопка ВЫЙТИ НА ЛИНИЮ, при нажатии которой попал на главную страницу. Где и смог выйти на смену.
2. Везде есть клавиша назад, которая вернула на список текущих заявок.
3. Кнопки крупные не промахнуться.
4. Символ динамического тарифа и сколько + к тарифу.
Минусы:
1. Использую такие динамически наценки. (2 свободных заказа - (-) к тарифу, 3 свободных - тариф норм, 4 и более свободных - (+) к тарифу). И потому не очень охотно чтобы водитель видел этот минус. А как показала практика, что более 90% водителей за время работы и не замечали эти (+) и (-) к тарифу.
2. Мелкий текст в ПРИМЕЧАНИЕ К АДРЕСУ ПОДАЧИ и в ПРИМЕЧАНИЕ К ЗАКАЗУ. Да и цвет наверное было бы лучше красный, привлечь внимание водителя. Ведь чаще всего там очень нужная и важная информация ещё даже на стадии принятия заказа
2. Автопредложение заказа
.
Плюсы:
1.Крупный текст адресов, но проблем с примечанием.
2.Крупные клавиши, но только в ночной.
3.Символ повышения и на сколько
Минусы:
1. У нас не автоНАЗНАЧЕНИЕ, а автоПРЕДЛОЖЕНИЕ. Одно слово, а сколько я уже раз разъяснял этим перевозчикам, что это ошибка разработчика, а унас ПРЕДЛОЖЕНИЕ и принимает он сам брать или не брать. А не мы насильно назначаем.
2.В дневной теме нет клавиши Принять заказ, только слово ПОДТВЕРДИТЬ.
2.1 Цвет красный явно не туда (Зелёный - да, Красный - нет)
2.2 Слово галка зеленая или БЕРУ зеленого цвета, по мне намного лучше, чем Подтвердить красного цвета.
3. Мелкий текст в ПРИМЕЧАНИЕ К АДРЕСУ ПОДАЧИ и в ПРИМЕЧАНИЕ К ЗАКАЗУ. Да и цвет наверное было бы лучше красный, привлечь внимание водителя. Ведь чаще всего там очень нужная и важная информация ещё даже на стадии принятия заказа.
3. Предварительные заказы
Плюсы те же что и к текущим заказам
Минусы:
1.Время подачи в ночной теме не видно, когда смотришь список из за цвета
2.Зарезервировать не входит целиком на 5 дюймовом экране. Может просто РЕЗЕРВ или зелёная ГАЛКА.
3.3. Мелкий текст в ПРИМЕЧАНИЕ К АДРЕСУ ПОДАЧИ и в ПРИМЕЧАНИЕ К ЗАКАЗУ. Да и цвет наверное было бы лучше красный, привлечь внимание водителя. Ведь чаще всего там очень нужная и важная информация ещё даже на стадии принятия заказа.
4. Вкладка карта
Минусы пока не увидел
Плюсы:
1.Карта OSM
2. стоянки города и где кого сколько.
3. Какой ты в очереди
4. Какие заказы есть
ВОТ, КАК ТО ТАК!!!!!
Автоматические пуш уведомления
нужно добавить правило и создать шаблоны
При увеличенном количестве заказов чтобы программа сама отправляла все водителям уведомления по шаблонам
Пример (Много заказов выходите на линию) (Цены подняты ждем вас на линии) и т.д
Сейчас приходится делать в ручную
Обратная связь водителя с компанией такси
Доброе время суток.
Нужна обратна связь водителя с администрацией такси.
В частности, в случае возникновения вопросов у водителей, связанные с работой сервиса или есть предложения по улучшению, чтоб была возможность написать через приложение водитель. То же самое можно будет сделать для пассажиров для жалоб и преложения.
Т.е. по факту получается такой "недо форум". Т.е. вроде и информацию донесли, и вроде....
В большенстве программ, например я пользуюсь Яндекс музыкой, составление обращение - это не что иное, как просто форма из программы. Далее все общение происходит через электронную почту. Что собственно и верно. Зачем делать то, что уже сделано и прекрасно работает.
Лично мне, если хочется высказать все что я думаю, писать через приложение последнее дело. Мне в 100 раз легче открыть форум или написать электронное письмо. На компьютере есть полноценная клавиатура, хороший монитор и т.д.
А пока я буду писать через приложение, то у меня еще больше будет "бомбить" от неудобства данного метода.
К чему я это говорю: не надо стремиться сделать из программы для автоматизации работы таксопарка некий аналог форума. Пока будет делаться "это", вы не получите важный для работы и зарабатывания денег функционал.
А сайт с форумом и разграничением прав доступа так как Вы хотите Вам может сделать любой студент, я уже не говорю про людей, которые профессионально занимаются разработкой веб сайтов.
В итоге мы имеем то, что надо просто донести до людей где именно они могут полноценно написать сообщение или на какой адрес электронной почты отправить письмо. Т.е. страница с информацией. Не факт конечно что ее увидят и воспользуются, я бы лучше позвонил и высказал все что думаю о "них".
p.s.:
У меня была идея, что бы в процессе разговора, оператор могла нажать на специальную кнопку, и текущий разговор отложился бы для анализа руководством(человеком прослушивающим такие записи). При нажатии кнопки, у такого "обращения" появляется номер, которые отображается оператору. Т.е. на просьбу передать обращение руководству, оператор нажимает кнопку и говорит клиенту что обращение зарегистрированно, номер обращения 126. Потом ответственный сотрудник, в интерфейсе callstat(например) видит все обращения и может по ним принимать решения. Тут не обязательно обращения. Тут ведь и криминал, и подозрительным и т.д. Любых можно отмечать, например для оценки поведения клиента руководством и принятия решения о добавления номера в черный список.
Размышлять можно много.
И если это интересно, можете сформировать на основании этого абзаца новый публичный тикет, с комментариями и пожеланиями. Если будет большая активность, есть хороший шанс что задача будет передана в работу.
Call back
нужен автоперезвон с удержанием клиента на линии. Результат должен быть такой: Во время приёма и оформления заявки диспетчером при параллельном звонке клиента (вход.вызов) должен срабатывать автоответчик с текстом: "Ваш звонок принят, пожалуйста, дождитесь ответа оператора". При сбросе клиентом звонка прога автоматически перезванивает на сброшенный номер и приветствуя от имени службы заказа такси просит оставаться на линии до соединения с оператором.
Первое - такой вариант рассматривался при первой реализации callback(так как именно в таком виде его раньше делали), но его не стали пускать в работу, так как он никому не был нужен. Думаю если будет много желающих, то поставят в план на следующий период.
Второе - звуковой файл Вы можете установить самостоятельно через audiofile
Только Вы расписали конкретный пример. Нужно немножко шире смотреть, если все таки подходить к реализации.
По факту это "Callback с условием без авто-сброса клиента". Т.е. на callback Линию выставляется минимальное время и максимальное. Например выставляем минимальное время 5 секунд и максимальное 20 секунд(цифры для примера, там могут быть любые значения).
Из этого следует следующий алгоритм:
1) Если клиент сбросил раньше чем минимальное время - ничего не делаем
2) Если клиент сбросил в промежутке между минимальным и максимальным, то перезваниваем ему
3) Если человек сбросил звонок после максимального времени - ничего не делаем.
Пункт 1 нужен для защиты от ложных срабатываний. Т.е. я звоню в прачечную, а попадаю в такси. Слышу приветствие и сразу сбрасываю. Все, мне перезвона нет.
Пункт 3 нужен для сохранения лица организации. Если я как клиент ждал 30 секунд и меня так и не приняли, то нафиг эту службу, я буду звонить в другое такси. А в этот момент мне будут перезванивать и заставлять меня еще ждать. Сразу пошлю эту фирму в далекое эротическое путешествие. Нет, никто Вам не мешает поставить вместо 20 секунд 2000 и радоваться что все равно будет по Вашему.
Откуда у меня такие мысли? Да я это именно в таком виде делал в ЕСТ. И тогда этим функционалом никто не пользовался. Хотя на 2014 год он был в эксплуатации уже пару лет.
Я не думаю что после конца 2014 года что то изменилось, может присутствующие на этом форуме сотрудники ЕСТ опровергнут мои догатки ;)
Итог: Скорее всего малопопулярный функционал. Думаю что реально из 100 фирм, 1-2 будут им пользоваться.
Авторегистрация и все что с ней связано
Предлагаю изменить авторизацию водителей которые регистрируются сами и что нужно для этого сделать.
1. Убрать ручную модерацию, пришел смс код пополняй баланс и выходи на линию, для пополнения баланса мы используем сбербанк-онлайн.
2. Автоматом чтобы присваивался позывной.
3. Сделайте чтобы нужно было заполнять номер водительского удостоверения и паспорт.
4. Текстовое обучение работы с программой, не во всех городах качественный мобильный интернет.
5. При самостоятельном удалении профиля водитель автоматом попадал в папку Уволенные.
Коллеги добавляйте свои идеи может я пропустил что нибудь.
Роли сотрудников
Прощу внести изменения в роли сотрудников. Роль сотрудника Администратор автоколонны очень широкая. Например, я даю диспетчеру/сотруднику эту роль для того чтобы он мог оформлять водителей, но не мог изменять никаких настроек автоколонны, а получается что разрешая добавлять водителей я разрешаю все действия с настройками автоколонны.
Решение. Например ввести роль Начальник автоколонны у которого только одна возможность - Добавить/изменить водителя и больше никаких.
Для нас это очень важно и критично.
Промокод для клиентов
Предлагаю рассмотреть возможность ( и целесообразность), для привлечения клиентов использовать не только бонусные программы но и рекламные промокоды. Доводы:
1. Разовые (или ограниченные по времени) промокоды могут использовать службы такси которые не используют бонусные программы.
2. Разные промокоды, реализованные по разным канал (смс один промокод, визитки - другой, соцсети - третий) помогут руководителю измерять те или иные рекламные каналы и в дальнейшем направлять рекламные бюджеты в правильном (разумном) направлении
Пополнение личного счета водителя с баланса мобильного
Вопрос к разработчику: Можно интегрировать данную схему?
Интересна будет службам такси и водителям?
Презентацию в PDF прикрепил.
По поводу пополнения со счета мобильного: Вы сейчас можете подключить Qiwi кошелек и все, водители будут иметь шанс делать переводы со счета мобильного телефона.
Самый простой вариант, тем более который не требует какой либо дополнительной реализации.
Горизонтальная ориентация на смартфоне
Сделайте в водительском приложении для смартфона возможность менять ориентацию с вертикальной на горизонтальную на запущенном приложении. А то сейчас если во время запуска был телефон расположен горизонтально, то и Приложение горизонтально запустится, при изменении на вертикальную ориентацию без перезапуска в горизонтальный вид не вернёшься
Клиентское приложение
Вот такое предложение клиента.
"Добрый день.
Тут мне водитель вашего такси предложил для обратной связи направить предложения по работе такси и приложения в эту группу. Направляю.
По приложению:
1.) В истории поездок нужно хранить номер подъезда. Иначе при попытке повторить прежнюю поездку водитель приезжает к дому и первый вопрос к пассажиру "Через приложение заказывали?"
2.) Необходимо "Избранное" с возможностью хранить хотя бы десяток адресов(с подъездами).
3.) В настройках очень желательна настройка стандартного шаблона или предпочтений, чтобы при заказе не выбирать каждый раз безнал, или детское кресло.
4.) Не нужно в адресе назначения показывать "ближайшие адреса". Зачем? Нет никакого смысла, до соседнего дома я пешком дойду. Лучше показывать "Последние адреса"."
Кто что думает? Вопрос к разработчикам возможно это сделать?
Customer support service by UserEcho
