кто какой версией клиентского приложение пользуется?

У нас версия 1.0 , клиенты часто звонят и говорят, что приложение не работает.

Версия 2.0 как ведет себя?

Будет ли общий чат в программе между водителями?

Хотелось бы чтобы в каждой автоколонне можно было к позывному добавлять букву.

На данный момент при добавлении нового тарифного плана можно выставить фору по стоянкам и фору по GPS в метрах. 

Предлагаю добавить в тарифный план:

1. Фора на предварительные заказы в секундах. Если заказ сформирован и виден одновременно всем.

2. Видимость предварительного заказа в часах. Водитель видит не за 12 часов а за 24 часа.

Смысл в том, чтобы при покупки смены, назовём её "Приоритет", водитель получал приоритет по всем пунктам, а не только фору по GPS и стоянкам.

Предлагаю в карточке заказа сделать строку "заметки для оператора". Водитель не должен её видеть.

Пример:

Предварительный заказ, необходимо передать по смене информацию об этом заказе. Например - "Звонить можно до 22:00" 

Добрый день, коллеги!

Андрей Асташов не так давно предлагал хорошую идею. Вот его цитата:

У меня была идея, что бы в процессе разговора, оператор могла нажать на специальную кнопку, и текущий разговор отложился бы для анализа руководством(человеком прослушивающим такие записи). При нажатии кнопки, у такого "обращения" появляется номер, которые отображается оператору. Т.е. на просьбу передать обращение руководству, оператор нажимает кнопку и говорит клиенту что обращение зарегистрированно, номер обращения 126. Потом ответственный сотрудник, в интерфейсе callstat(например) видит все обращения и может по ним принимать решения. Тут не обязательно обращения. Тут ведь и криминал, и подозрительным и т.д. Любых можно отмечать, например для оценки поведения клиента руководством и принятия решения о добавления номера в черный список.

Размышлять можно много.

Предлагаем всем рассмотреть необходимость данного функционала и принять участие в обсуждении.

Что касается нашей компании, то мы поддерживаем предложение Андрея!!!

В версии 2.7.1 будут добавлены премии для водителей за выполненные заказы. Мы предлагаем дополнительно к этому, сделать возможность начислять доплаты водителям до какой-либо минимальной суммы на данном тарифе. По аналогии как это работает у агрегаторов. Водители должны видеть доплаты здесь и сейчас!

Пример: для клиента стоимость поездки 50р. Для водителя с учетом доплат 100р. Т.е. наличными водитель берет 50р, а остальное зачисляется на счет за минусом % если таковые имеются.

Функция, которая позволяет минимизировать денежные операции с наличными в такси. Можно получать сдачу пассажиру на лицевой счет (бонусный) через перевод со счета водителя. Водитель может перевести не более 100 рублей.

Её нет. Между тем не выход клиента, давольно не редкий случай.

В отсутствии указанной кнопки, работа проходит следующим образом: бесплатное время ожидания закончилось, клиент не вышел, водитель жмет - отказ. Получает штраф. Заказ формируется заново и отправляется на раздачу водителям. Берет-едет-не вышли-отказ-штраф. До бесконечности.
В итоге: 
- потеря значительного времени на таких "заявках";
- недовольство водителей за не логичный штраф;
- трата времени администратора на правку балансов ущимлённых.
Предложение: разместить кнопку "Не выходят" в мобильном приложении водителя. Доступность нажатия которой становится по истечению заданного времени. Водитель нажавший на кнопку "Не выходят", становится свободным от этого заказа, без уплаты штрафа. Продолжает работать по другим заявкам.
Сам заказ  (больше он никому не предлагается) остаётся висеть в диспетчерской не ограниченное количество времени с пометкой "не вышли", до момента пока уполномоченное лицо не установит факт не выхода клиента. Как установить факт не выхода: прозвонить клиенту, просмотреть трек движения который N-ое количество времени и/или километров сохраняется за водителем. Факт не выхода установлен - подтверждаем, заявка уходит в архив без последствий для водителя. Факт не выхода и посадки в наш авто получило опровержение - штраф, взятие на "карандаш" (не честный водитель, присмотритесь нужен ли он вам, быть может...), увольнение.
Теперь при наличии кнопки "Не выходят" всё становится на свои места и с назначением кнопки "Отказ" будучи по адресу, однозначно трактуем отказ водителя от выполнения заказа (за что налагается установленный штраф), эту заявку отдаём другому водителю.

Предлагаем при назначении на заказ водителя оператором в ручном режиме не сразу назначать как это сейчас происходит, а выводить у водителя окно авопредложения. Считаем так будет правильнее и удобнее.